ストレンジモーターサイクル店主AD/tacのバイクにまみれた生活の日記です。 街乗りあんちゃん→峠小僧→エクストリームライダー→全日本モタード参戦→全日本エンデューロ参戦→全日本ハードエンデューロ(G-net)参戦しています。 2017年はBETA Xtrainer250で全日本エンデューロ#14 G-netハードエンデューロ#2で走っております。 毎週日曜はお店を休んでツーリングや初心者講習付きの走行会を行っています。

2011/6/9

2012 YZシリーズ  YZ250

http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=775
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/0609/yz.html

発表されましたね

YZ450Fはマイナーチェンジ

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YZ250Fは噂通りキャブのまま。

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ただしFCR37→FCR39にアップ。中高速域のパワーは確実に上がるはずなのでモタードには良いかも。エンデューロにはどうかな?

フレーム内部構造変更やリアショック変更等細かい(けど大がかりな)部分にも手が入っています。

'10→'11がほぼそのままだったので、今回は思い切ったビッグマイナーチェンジと言った所でしょうか。
'11は極低速も含めてかなり好きな乗り味だったので、キャブの口径アップがどのように効いてくるのか気になります。


そして、正直駄目かと思っていましたが…











2st継続!



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グラフィック以外何も変わっちゃいませんが、良いんです。出してくれるだけで良いんです…


先日KTM125EXCに試乗させて貰って「メーカーがちゃんと作ったEDマシン」の良さも体感しましたが、やはりメンテナンスを考えると国産は安心です。次の日には部品が届くし、パーツの価格も三分の一程度ですからね。


予約期間を逃すと本気で入手困難になりますので、購入を検討されている方はお早目にどうぞ。
モタード化やエンデューロ化も経験豊富な当店にお任せ下さい!
ご予算や目標レベルに応じてセットアップします。



ここまでやるのにはお金も時間も相当掛かりましたが、俺には最高です。
現状では他のどのマシンに乗ってもトータルでこれ以上自分に合うマシンはありません。


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info@strange-mc.com
http://www.strange-mc.com/store
タグ: YZ250



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